Opis
Most Wolności (Szabadság híd) to zielony żelazny most nad Dunajem, łączący Budę z Pesztem na południowym krańcu śródmieścia. Po stronie budzińskiej leży plac Gellérta u stóp Wzgórza Gellérta, z łaźniami i hotelem Gellért, a po peszteńskiej plac Fővám i Wielka Hala Targowa.
To najkrótszy most w centrum Budapesztu, długi na 333 metry, po którym jeżdżą tramwaje. Ma wygląd secesyjny, z mitologicznymi rzeźbami i herbem kraju na bokach.
Jego smukła konstrukcja stoi dzięki ciężkim żeliwnym przeciwwagom ukrytym w przęsłach bocznych. Zbudowano go z żelaza walcowanego i kutego, a filary i przyczółki obłożono rzeźbionym granitem.
Spójrz w górę na cztery maszty: na szczycie każdego rozpościera skrzydła duży brązowy turul, ptak podobny do sokoła z dawnych węgierskich mitów. Ich szczyty wznoszą się 46 metrów nad wodą. W jednym z narożnych domów po stronie Pesztu mieści się małe muzeum mostów Budapesztu.
Ostatni nit wbił sam cesarz i był on srebrny. 4 października 1896 roku Franciszek Józef otworzył most, a miasto nazwało go jego imieniem: Most Franciszka Józefa.
Zbudowano go na obchody tysiąclecia Węgier, według projektu Jánosa Feketeházyego. W środku to wspornikowa kratownica z przęsłem podwieszonym, wówczas odważne nowe rozwiązanie, ale ukształtowano ją tak, by wyglądała jak most łańcuchowy, najbardziej eleganckiej wówczas formy.
W styczniu 1945 roku wycofujące się wojska niemieckie wysadziły jego środkowe przęsło, tak jak każdy most w mieście. Odbudowano go jako pierwszy i otwarto 20 sierpnia 1946 roku pod nową nazwą. Nie było innej farby, więc wrócił szary, a zieleń pojawiła się dopiero w latach osiemdziesiątych.
To najkrótszy most w centrum Budapesztu, długi na 333 metry, po którym jeżdżą tramwaje. Ma wygląd secesyjny, z mitologicznymi rzeźbami i herbem kraju na bokach.
Jego smukła konstrukcja stoi dzięki ciężkim żeliwnym przeciwwagom ukrytym w przęsłach bocznych. Zbudowano go z żelaza walcowanego i kutego, a filary i przyczółki obłożono rzeźbionym granitem.
Spójrz w górę na cztery maszty: na szczycie każdego rozpościera skrzydła duży brązowy turul, ptak podobny do sokoła z dawnych węgierskich mitów. Ich szczyty wznoszą się 46 metrów nad wodą. W jednym z narożnych domów po stronie Pesztu mieści się małe muzeum mostów Budapesztu.
Ostatni nit wbił sam cesarz i był on srebrny. 4 października 1896 roku Franciszek Józef otworzył most, a miasto nazwało go jego imieniem: Most Franciszka Józefa.
Zbudowano go na obchody tysiąclecia Węgier, według projektu Jánosa Feketeházyego. W środku to wspornikowa kratownica z przęsłem podwieszonym, wówczas odważne nowe rozwiązanie, ale ukształtowano ją tak, by wyglądała jak most łańcuchowy, najbardziej eleganckiej wówczas formy.
W styczniu 1945 roku wycofujące się wojska niemieckie wysadziły jego środkowe przęsło, tak jak każdy most w mieście. Odbudowano go jako pierwszy i otwarto 20 sierpnia 1946 roku pod nową nazwą. Nie było innej farby, więc wrócił szary, a zieleń pojawiła się dopiero w latach osiemdziesiątych.